奔跑吧！奔騰！試駕一汽奔騰T77 輕奢的內飾設計

　　自奔騰T77上市之初，憑借著極其驚艷的外形，輕奢的內飾設計，豐富的高科技配置，一度成為了自主品牌中的網紅爆款車型。在與小米達成戰略合作之后，4月3日米粉版T77的正式到來更是讓吃瓜群眾們對奔騰的未來展開無限遐想。試駕一汽奔騰T77，這不，沒過幾天，我來到了杭州，來見證這臺創意十足充滿個性的汽車與紅遍中國的大型戶外綜藝節目《奔跑吧 3》的簽約儀式。同時也為不那么熟悉它的同學重新聊聊這臺車。

試駕一汽奔騰T77

　　奔騰T77的內飾在大面兒上的用料、做工還是非常值得稱贊的。不過在腿部周圍等下方的材質采用的都是硬塑料，但這也可以理解了，畢竟價格擺在這呢。奔騰T77的配置可謂是相當的豐富，試駕一汽奔騰T77，除了兩塊12.3英寸的屏幕以外，像自動泊車，并道輔助，主動剎車，車道偏離預警，360度全景影像也都有配備。

試駕一汽奔騰T77

　　這個3D全息影像投射出來的小姐姐非常非常的細膩生動，試駕一汽奔騰T77，菱形的影像模塊即有一點呼應“折學”的設計理念，獨特的造型又充滿藝術感，像一顆鉆石守護著純真。而旋轉升降的設計所帶來的儀式感，更是讓人為之心動。

試駕一汽奔騰T77

　　除此之外，還是要來些實際的。奔騰T77的車輛語音識別系統對語音識別的能力不錯，播放出來的聲音也很符合小姐姐的人設，非常甜美。雖然支持語音控制車輛的部分功能，但是對于車窗的控制我覺得不是那么的方便。在體驗的時候，當說到“打開/關閉主駕駛車窗，或者右前車窗”這樣的指令時，系統不能正確的進行相關操作。而只有說到“打開/關閉車窗，或者全部車窗”，試駕一汽奔騰T77，系統才能相應的控制主駕駛車窗，和剩余車窗。另外車窗打開只能開一條縫，不知道有沒有辦法能讓它完全打開。(以下是另外兩個人物展示)

試駕一汽奔騰T77

　　智能化在方便我們生活的同時，更重要的是不要帶來太多的違和感。試駕一汽奔騰T77，如何更加貼近我們日常生活的使用場景，而不是我們去適應電腦，是人工智能長久而艱難的課題。不過我也相信更加完善的智能體系離我們不遠了。